电子汽车衡的主要结构

1.承载器

(1)秤台

秤台一般为金属材料制成,有一段、两段、三段和四段式之分。它具有很高的强度和硬度,且具有足够的使用面积。

(2)秤桥及连接件

秤桥作为台面的骨架等具有的作用,它的好坏将影响电子汽车衡的好坏(3)限位装置

电子汽车衡的水平限位装置是排除其他干扰,保证称量结果的部件。而电子汽车衡的防过载限位装置,则是保护电子汽车衡的装置,进而保护和延长其使用寿命,防止严重超载对电子汽车衡的伤害。

2.称重传感器

电子汽车衡目前均采用称重传感器,尤其是电阻应变式称重传感器。它是当前被广泛采用的一种准确度较高、稳定性又好、技术成熟而且制作简便的传感器。

电子汽车衡的称重传感器,根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。

为了克服多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差异,称重传感器均采用全并联方式连接,并相应地在每只称重传感器输出端并联安装可调整的精密电阻,从而保证称量结果的准确可靠。

3.测量显示系统

电子汽车衡的测量显示系统是将前面称重传感器的输出信号等进行放大处理等,再经过A/D转换器和微处理器及显示器,将电子汽车衡上的被称物品的质量值,终以数字的形式显示出来

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视频作者：合肥世佳电工设备有限公司

电子汽车衡的基坑形式一般有三种，分别是无基坑，浅基坑和基墩式。

无基坑的汽车衡在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜；

浅基坑是指汽车衡安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式；

基墩式一般是在无基坑或浅基坑的基础上再增加200~300mm的基墩，方便清理，多用于一些经常掉落杂物和颗粒的场合，方便清扫，防止秤台被硬物卡住影响称量精度。

考虑到施工的方便和成本，常见的是无基坑式全电子汽车衡安装方式。

无基坑注意事项：需要浇筑混凝土引坡，车辆上衡相对较难．必要时需要配套安全护栏。出于安全考虑，一般无基坑的汽车衡安装高度控制在0.5m左右。

浅基坑注意事项：投资较大，需要做好排水。

深基坑的使用非常罕见，一般情况下不推荐客户使用，因为施工挖到一定深度会需要设计院根据当地土质来设计，适用于北方较寒冷地区。

一台好的汽车衡基础通常造价不菲，选择合适的位置来制作基础也是尤为关键。

结构组成和工作原理

　　结构组成

　　电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表(下简称仪表)、称重传感器(下简称传感器)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。地磅连接电脑，打印磅单，是目前一种全新的管理方式;由电脑，打印机，仪表，地磅软件组成称重管理系统;车辆分两次上磅，毛重减去皮重得到净重打印磅单;